Tato akce Slovakiaring (SK) na okruhu Slovakia Ring dne 21.04.2022 již proběhla.
Tato parádní akce je už za námi, ale my už se připravujeme na další.
Kromě toho jsme přichystali pro vás několik jiných trackdays akcí, další kurzy sportovní jízdy na pronajatém okruhu a také několik kurzů bezpečné jízdy. Prohlédnout si je můžete na stránce se všemi kurzy sportovní jízdy.
Zajímá vás, jak vypadal kurz sportovní jízdy se Šenkýřem? Chcete přiblížit, jak probíhal celý den na trackday akci? Prozkoumejte archiv této akce a prohlédněte si třeba galerii s fotkami z akce nebo videa. Případně neváhejte nás kontaktovat na telefonním čísle +420 725 924 058, e-mailu info@senkyr.cz nebo tlačítka „Mám dotaz na kurz“. Rádi vám odpovíme na jakékoliv dotazy nebo pomůžeme s přihlášením na aktuální termín.
Aktuální termíny na rok 2025 pro BE A RACE DRIVER
Momentálně bohužel žádnou trackday akci ani kurz sportovní jízdy na okruhu BE A RACE DRIVER nemáme vypsánu.
To ale neznamená, že jsme se úplně zastavili a nepracujeme – buď s vámi právě jezdíme na jiných okruzích (pro výpis všech akcí se podívejte do kurzů sportovní jízdy), nebo připravujeme trackdaye na další sezónu.
Proto nám klidně pro bližší informace o budoucích termínech a dostupnosti jízd na okruhu BE A RACE DRIVER zavolejte nebo napište, abychom vám mohli sdělit veškeré podrobnosti a společně se domluvit na dalším okruhovém ježdění.
Ve zkratce
"BE A RACE DRIVER" je celoroční tréninkový program s vozy Porsche 992 GT3 Cup, BMW M4 GT4 G82 a BMW M4 G82 Competition Trackday Evo pro ty z vás, kteří si chtějí naplnit svůj sen stát se automobilovým závodníkem.
To všechno s kompletní profesionální podporou a 1:1 coachingem týmu Šenkýř Motorsport.
Provedeme vás celým procesem tréninku, tak, jak to děláme s našimi závodními jezdci a postupně Vás přiblížíme na jejich úroveň.
Kde
Slovakia Ring (Profil okruhu, Historie, Stránky okruhu)Orechová Potôň 800, Orechová Potôň, 930 02, Slovensko, Google mapa
Kdy
21. dubna 2022 (čtvrtek)Dostupnost
| Kapacita: | 2 |
|---|---|
| Dostupných míst: | 0 (událost již proběhla) |
Základní cena
| Cena (bez DPH): | na požádání EUR |
|---|---|
| Cena (včetně DPH): | on request EUR |
Sportovní auta k pronájmu na Slovakia Ring
BMW M4 G82 Competition Trackday EVO
BMW M4 GT4 (G82)
Porsche 992 GT3 Cup
Coaching
S osobním 1:1 coachingem "Be a race driver" se naučíte závodní vůz řídit dynamicky a bezpečně – jako profesionál. Tuto dovednost si přenesete i do vaší další kariéry trackday pilota.
Kdo chce řídit auto jako profesionál, individuálnímu coachingu se nevyhne. Mistr Evropy i ČR v závodech do vrchu i na okruzích Robert Šenkýř a jeho trenéři vám během individuálního tréninku prozradí triky závodních jezdců.
Chcete se dozvědět, jak dobře na tom jezdecky jste? Kde Vaše technika jízdy dosahuje perfektnosti a na kterých místech máte ještě potenciál?
Proč 1:1 osobní coaching?
Během tréninku "Be a race driver" sedí váš trenér vždy na sedadle spolujezdce a okamžitě vidí, co se děje. Během dne si několikrát pozice vyměníte a coach vám kromě zajetí referenčního kola ukáže i dovednosti, které se kolikrát dají jen složitě slovně popsat.
Tak je Váš učební pokrok výrazně rychlejší a efektivnější než při běžném tréninku ve skupinách.
Rozbor dat – absolutní nutnost!
Všechna vaše kola jsou zaznamenávána telemetrií s video- a datovým záznamem. Tak krásně uvidíte, ve kterých pasážích ještě máte potenciál a kde již jedete na hranici. Coaching je tak ještě efektivnější a bezpečnější. S sebou domů si odnesete reflexi a případně i soubor dat z vaší jízdy. V klidu si tedy budeme moci projít do hloubky to, co jste při tréninku zažili a podívat se na vámi zajetá kola na videu.
Představení trenérů
Erik Janiš
Filip Sládečka
Jarek Janiš
Richard Gonda
Robert Šenkýř
Tomáš Erdélyi
Doplňující informace
Ti z vás, kteří budou chtít pokračovat, se mohou stát součástí přípravy na opravdový závod, včetně získání závodní licence a všeho potřebného.
Ničeho se nebojte, například závodní série Creventic 24h series je finančně i jezdecky velmi příjemný seriál vytrvalostních závodů, ideální pro začátek kariéry závodního jezdce.
Tréninkové dny organizujeme i při našich trackday akcích v Brně, v Mostě a na Slovakiaringu, naše vozy Porsche 992 GT3 Cup, M4 GT4 a M4 Competition Trackday Evo si můžete zapůjčit i ve Spa Francorchamps a jako vždy bude s námi i celou zimu při akcích Endless Summer ve Španělsku a Portugalsku.
Další tréninkové dny postupně hledáme a doplňujeme. Rádi Vám v případě potřeby najdeme i další termíny na vybraných evropských tratích dle vaší volby.
Projekt je určen také těm z vás, kdo nemáte ambice stát se automobilovým závodníkem, ale prostě máte chuť si vyzkoušet jízdu v závodním autě pod odborným vedením.
Tréninkový vůz Porsche 992 GT3 Cup
Porsche 992 GT3 Cup je čistě závodní vůz, dostupný v týmu Šenkýř Motorsport od zimní sezóny 2023.
4,0litrový šestiválcový horizontálně protilehlý motor poskytuje v nové generaci výkon 375 kW (510 k); s jasným ukazatelem zamýšleného cíle: účastnit se závodů a vyhrávat.
Nový 911 GT3 Cup je připraven k úspěchu na závodním okruhu, disponuje šestistupňovou sekvenční převodovkou, větším přítlakem, koncepcí zavěšení předních kol s dvojitým lichoběžníkovým ramenem, které je typické pro závodní vozy a dostupnými asistenty ABS nebo kontrolou trakce Porsche Motorsport.
Zapůjčením Porsche GT3 Cup máme co nabídnout nejen novým závodním jezdcům, ale i zájemcům o 1:1 couching nebo taxi jízdu, a to vše za dostupnou cenu.
Tréninkový vůz BMW M4 GT4
Novinkou v týmu Šenkýř Motorsport se pro sezónu 2023 se stal závodní vůz BMW M4 GT4 G82.
Tovární speciál z BMW Motorsportu disponuje několika režimy výkonu v rozmezí 450-550 PS a hmotností 1400kg. Jeho předchůdce, M4 GT4 F82 hned v prvním roce po uvedení na trh zvítězil v několika šampionátech vozů GT4 a byl vyhlášen nejlepším závodním vozem roku 2018. Podobný úspěch se čeká i od nového ty G82.
Kategorie GT4 je ve světě pořád více populární, díky cenové dostupnosti a poměru cena-výkon-zábava jsou závody vozů GT4 stále populárnější kategorií motoristického sportu.
Tréninkový vůz BMW M4 G82 Competition Trackday Evo
Tento vůz je novým projektem týmu Šenkýř Motorsport pro sezónu 2023 a nahradil M2 Competition Trackday Evo, jeden z nejrychlejších coachingových nástrojů, který svůj potenciál již stihl ukázat na okruzích v Mostě (1:42,240), na Slovakiaringu (2:16,00) a Nordschleife (7:17,70) a stal se oblíbeným nástrojem našeho 1:1 coachingu.
Zapůjčením obou vozů tak máme co nabídnout nejen novým závodním jezdcům, ale i zájemcům o 1:1 coaching nebo taxi jízdu, a to vše za dostupnou cenu.
Poprvé na závodní trať Slovakia Ring?
Máte vlastní sportovní auto, jezdíte čas od čas na trackday akce a chtěli byste si alespoň jednou v žívotě vyzkoušet pravé závodní auto pod dohledem profesionálního týmu a jeho zázemí?
Ničeho se nebojte a kontaktujte nás!
Připravíme vám program šitý na míru vašim přáním i zkušenostem.
Provedeme vás celým tréninkovým dnem tak, abyste si svůj čas v závodním autě maximálně užili.
Po celou dobu s vámi bude v autě zkušený závodní coach, který vám vše ukáže a vysvětlí.
A hlavně, posune vás na vyšší level!
FAQ – nejčastěji kladené otázky pro Slovakia Ring
Kolik je ješte volných míst?
Tento kurz již proběhl, zkuste se kouknout na nově vypsané kurzy.
Kurz má kapacitu: 2 míst.
Kdy se kurz koná?
Tento kurz již proběhl, zkuste se kouknout na nově vypsané kurzy.
Kurz BE A RACE DRIVER - Slovakiaring (SK) 21.04.2022 se koná: 21. dubna 2022 (čtvrtek).
Duben si zpestřete akcí na okruhu Slovakia Ring se Šenkýř Motorsport.
Kde se kurz koná?
Slovakia Ring, Orechová Potôň 800, Orechová Potôň, 930 02, Slovensko
Rezervoval jsem si akci pomocí rezervačního formuláře. Co se stane teď?
Celkovou částku uvedenou při rezervaci prosím převeďte na náš účet 4211028159/6800.
Do předmětu uveďte prosím své jméno a datum akce. Vaše místo máte jistě zarezervováno a potvrzeno až po přijetí platby. Dostanete od nás fakturu a další potřebné informace s dostatečným předstihem před před konáním akce.
Co se stane, když se události neočekávaně nemohu zúčastnit?
Pokud se akce z jakéhokoliv důvodu nemůžete zúčastnit, postupujeme dále dle našich storno podmínek. Při stornu 30 dní před datem akce vám vrátíme 100% částky, 30-15 dní před akcí vrátíme 50% částky, 14-7 dní před akcí 25% částky. Při zrušení akce 4-1 den před akcí a v případě, že na akci nepřijedete vůbec, propadá 100% částky.
Co se stane v případě zrušení akce kvůli Covid restrikcím?
V případě nekonání akce z důvodů Covid restrikcí bude akce přesunuta na jiný termín, případně startovné přesunuto na další akci dle Vašeho výběru, nebo vráceno.
Musím mít zkušenosti s jízdou na okruhu Slovakia Ring?
Nemusíte. Rádi vás přivítáme i jako nováčky a pomůžeme vám s prvními krůčky při jízdě po okruhu. Na každé naší trackday akci je přítomen kontingent našich trenérů, připravených se o vás postarat.
Jak připravit auto na první trackday akci?
Nijak speciálně, ale je třeba mít auto čisté a v dobrém technickém stavu. Doporučujeme kontrolu všech kapalin, brzdových kotoučů, destiček a pneumatik. Nezapomeňte doma tažné oko! Doporučujeme na Slovakia Ring přijet s plně natankovaným vozem.
Tlak v pneumatikách?
Sportovnější jízdou se vaše pneumatiky zahřejí a zvýší se v nich tlak. Tím se snižuje plocha pneumatiky, která je v kontaktu s vozovkou a auto ztrácí grip. Pneumatika se také rychleji opotřebovává. Abychom tomu zabránili, musíme průběžne tlak kontrolovat a upouštět. Sledujte doporučené hodnoty na štítku vašeho vozu. U sériových pneumatik nesmíme překročit hodnotu uvedenou pro naložené vozidlo, u pneumatik semislick jsou stěžejní hodnoty pro méně zatížené vozidlo.
S měřením tlaku pomohou naši mechanici, případně si tlak můžete měřit vlastním tlakoměrem. Na akci máme digitální sportovní tlakoměry i na prodej.
Nezapomeňte si po skončení akce tlak znovu doplnit. Silniční jízdou tlak v pneumatikách opět klesne a vy byste mohli jet domů na podhuštěných pneumatik.
Zůstává moje auto během akce pojištěno?
Naše trackday akce jsou sportovní tréninky zaměřené na bezpečnost řidiče. Nejsou organizované za účelem dosažení nejvyšší rychlosti nebo nejlepšího času. U mnoha pojišťovacích společností je vaše pojištění a komplexní krytí zachováno v plném rozsahu. Zeptejte se ale svého pojistitele.
Pokud moje pojištění na trati neplatí, mohu své auto pojistit zvlášť?
Ano, umíme na individuální poptávku sjednat speciální pojištění pro závodní trať.
Mohu vzít s sebou na trať doprovod, druhého řidiče nebo děti, které také mohou vyjet na trať?
Ano, máme možnosti rezervace pro druhé řidiče nebo hosty, viz. odstavec „Kompletní ceny“. Děti ve věku od 16 let mají povolen vstup na trať jako spolujezdci, pokud za to rodič jako řidič vozu převezme odpovědnost. Potřebné dokumenty dostanete u akreditace.
Musí být moje vozidlo přihlášené a vlastnit SPZ, aby mohlo na trať?
Nemusí. Naše trackday akce organizujeme pro vozidla s SPZ i bez. Výjimkou jsou akce na Nürburgringu, kde jsou povoleny pouze vozy s SPZ a pneumatiky schválenými pro silniční provoz.
Mohu si individuální 1: 1 coaching rezervovat na místě?
V podstatě ano. Většina coachingových jednotek je ale vždy dopředu zamluvená. Pro vaši jistotu doporučujeme si požadovanou kapacitu coachingu s trenérem zarezervovat dopředu.
Mohu si na místě zapůjčit vaše sportovní auto?
Ano. Ale stejně jako u coachingu je pro vaši jistotu lepší si vůz zarezervovat dopředu.
Platí na tratích hlukové limity?
Ano, některé z tratí mají omezené hlukové kvóty. Např. Nürburgring 130dB. Omezení pro obzvláště hlučné vozy platí i pro Most a Spa Francorchamps. Doposud se během našich akcí nikdy nestalo, že bychom museli nějaký vůz kvůli přílišné hlučnosti odstavit.
OPEN PITLANE a Skupiny A/B – jaký je rozdíl?
Open Pitlane režim je celodenní volné ježdění bez rozdělení do skupin.
Jízda po skupinách A a B (vždy maximálně dvě skupiny) je potřebná na okruzích s malou kapacitou.
Rozdělení do skupin probíhá podle vozu a úrovni zkušeností. Díky tomu jsou skupiny homogenní a vy si vaší jízdu více užijete. Při skupinovém ježdění má pro sebe každá skupina zpravidla 8x 30 min. jízdy, což je pro seriový nebo tuningově modifikovaný vůz i pro vaši koncentraci více než dost.
Mohu někomu darovat účast na trackday akci nebo taxi jízdu?
Ano, připravíme pro vás dárkový poukaz se zvolenou službou. Darovat lze i osobní coaching, taxi jízdu s našim instruktorem nebo vlastní jízdu obdarovného v jednom z našich závodních nebo sportovních vozů.
Můžu jezdit i závodním autem?
Můžete, když budete respektovat trackday pravidla našich akcí.
Mám nové auto a bojím se velkého provozu na dráze. Hrozí např. kolize?
Naše akce organizujeme za jasných bezpečnostních pravidlech. Pokud je někdo nedodržuje, stáhneme ho z trati a vysvětlíme mu ještě jednou, že se jedná o trackday a ne o závod.
Při našich akcích na Slovakia Ring dbáme na omezený počet aut na dráze tak, aby měl každý účastník dostatek prostoru pro svoji jízdu.
Díky množství času určeného k jízdě si i vy můžete určit, kdy se vydáte na trať ve chvíli, kdy je trať prázdnější.
Koná se kurz i v případě nepříznivého počasí?
Kromě extrémních situací jezdíme za každého počasí, včetně toho nepříznivého. Přece jenom není zábava jezdit jen za sucha a sluníčka, ale i za deště. Navíc je dobré se potrénovat i v jízdě za zhoršených podmínek. Jestliže jste se s jízdou za vlhkých či mokrých podmínek ještě nesetkali nebo si nevěříte, doporučujeme vám zamluvit si instruktora a individuální coaching.
Kdy se kurzy konají?
Kurzy nabízíme od dubna do listopadu. Zpravidla jezdíme ve všední dny, nejčastěji ve středu, ojediněle také o víkendu. Začínáme ráno v devět a končíme až v šest večer, přičemž většinu času strávíme v autě na okruhu.
Produkty, které se vám budou hodit
RN Lite
RN One MK II
RN Pro
RN Case
Galerie
Profil okruhu Slovakia Ring
Slovenský nejmodernější okruh Slovakia ring lze projet až v sedmi různých konfiguracích, dříve také ojediněle v opačném směru. Při své nejdelší variantě měří téměř šest kilometrů a skládá se ze čtrnácti zatáček. Všude na trati jsou k dispozici dostatečně velké únikové zóny, které zajišťují jezdcům a řidičům maximální bezpečnost. Neobvyklostí okruhu jsou čtyři umělé horizonty, které zajišťují ještě o trochu zajímavější zážitek.
Slovakia Ring v číslech:
| Délka: | 5 935 m |
| Šířka: | 12 m (největší šířka 20 m na startovní rovince) |
| Počet zatáček, z toho pravých a levých: | 14 zatáček – 7 pravých a 7 levých |
| Počet přímých úseků, nejdelší: | 6 přímých úseků – nejdelší 900 m |
| Nejrychlejší kolo: | 1:39,002 (monopost F1 Jaguar R5 ze sezony 2004) |
Informace o okruhu Slovakia Ring
Nebyl první, a zřejmě nebude ani posledním závodním okruhem na Slovensku. Slovakia Ring je však pro svůj design se šesti kilometry a několika různými variantami tratě zcela unikátní a jedinečný. Volné jízdy na tomto okruhu by tak neměly ujít žádnému nadšenci do sportovních a závodních aut, obzvlášť pokud je ze střední Evropy.
Slovakiaring a jeho historie
O profesionálním závodním okruhu v blízkosti Bratislavy, Vídně a Budapešti se začalo přemýšlet už dříve, ale samotný projekt slovenského Slovakiaringu dostal zelenou až na přelomu let 2005 a 2006. Umístění okruhu poblíž vesničky Orechová Potôn bylo ideální z hlediska výborné dopravní dostupnosti z hlavních měst okolních států, vhodných povětrnostních podmínek a dostatečné vzdálenosti od obytných zón (kvůli nadměrnému hluku).
V roce 2008 započala stavba okruhu pod taktovou Hanse Rotha, rakouského architekta závodních tratí. O rok později (na den přesně) 1. října 2009 se okruh slavnostně otevřel a vpustil na dráhu první auta. Na Slovensku tak mohla začít nová éra plná moderního motorsportu.
V jejích zárodcích stojí bezpochyby pořádání několika závodů evropských a světových sérií GT3, GT1. Od roku 2012 se tu pravidelně jezdí závodní víkendy WTCC, dnešní FIA WTCR. Jeden rok dokonce hostila 24hodinový vytrvalostní závod cestovních vozů.
Posledních pár let je na Slovakia ringu stálicí Velká cena Slovenské republiky cestovních automobilů, Mistrovství Evropy závodních tahačů či formulí. Poměrně nově se k nim přidaly rallyové, rallycrossové, motokárové závody či Hill Climb Race, ojediněle také 24hodinovky bicyklů.
Nemusíte však být profesionální závodníci, abyste kousek slovenské tratě nagumovali svými vlastními pneumatikami. Přihlašte se na některou z exkluzivních trackday akcí a užijte si:
- celý den volné jízdy na Slovakiaringu v režimu open pitlane;
- zajištěné občerstvení a oběd během trackdaye;
- závěrečnou párty s grilovanými specialitami, výbornými frinky a doprovodným programem.
Na Slovakiaring i za nevšední zábavou
Pevné jádro komplexu Slovakiaringu tvoří samozřejmě zázemí pro závodníky a diváky, jako jsou řídící věž, boxy, čerpací stanice, zdravotní středisko, pro větší komfort diváků tu je vybudováno např. pět tribun na sledování závodů či místní restaurace a hotel.
Nabídka aktivit na okruhu je tu neustále rozšiřována tak, aby si zábavu užil každý. Kromě volných jízd na Slovakia Ringu si mohou zájemci vyzkoušet terénní polygon pro off-roady, procvičit se v Centru bezpečné jízdy a nebo zavítat na motokáry a užít si tu závodění v menším měřítku.
Kdo by hledal doprovodný program, tak se může zabavit procházkou po Malkia Parku, záchranné stanici pro kočkovité šelmy nebo se dozvědět něco o historii ve zdejším Vojenském muzeu.
Kam pro další informace?
